Austausch
und Reparaturen
Isuzu
Trooper Magic II / Benziner
was bisher alles
hops gegangen ist..
Nur mal so als Info für
Euch und für mich zur Abschreckung ;)
| Trooper Magic II | km | Euro | WAS |
| 01.02.04 | 196.000 | 48,-- Euro | gebr. Krümmer gekauft über ebay |
| - | - | 25 | Krümmerdichtung/Stracke gekauft |
| - | - | - | Ölfilter/Stracke gekauft |
| - | - | - | Luftfilter/Stracke gekauft |
| - | - | - | Zündkerzen / Stracke gekauft |
| 07.02.2004 | - | 113,-- | Einbau Krümmer + Flammrohr wurde an/abgebaut + geschweisst |
| 10.02.2004 | 197.000 | 170,-- | Rep wg Check Engine, niedriger Öldruck,
Einbau Luftfilter, Zündkerzen Ölwechsel, Ölfilterwechsel
Kompression gemessen, 1+2 recht gut, 3+4 töpfe recht mager Feststellung, dass Trooper nur auf 3 Töpfen läuft, deshalb wurde nach Einspritzdüsen geschaut und diese mit ultraschall gereinigt |
| 02.03.2004 | - | 75,-- | Lambdasonde neu von Stracke / nur Material |
| 04.03.2004 | - | 106,-- | Lambdasonde eingebaut, Steuergerät 2x ausgelesen (dabei 2x Kasten ausgebaut), Batterieklemme 1x erneuert, 1x Kabel gezogen für Sitz |
| Info | - | - | Spritverbrauch beträgt nun statt 14 liter,
nur noch an die 11-11,5 Liter
trotz ständigem Berg und Stadtverkehr |
| 18.03.2004 | 200.000 | 32,-- | Bremsbeläge vorne, nur Material |
| 24.03.2004 | 200.602 | 35,-- | Bremsbeläge hinten, nur Material |
| 24.03.2004 | 200.602 | 68,75 | Bremsbeläge VORNE + HINTEN gewechselt, also reine Arbeitszeit |
| 29.03.2004 | - | 230,-- | 2 neue Hinterreifen inkl Montage. Marke Toyo / grösse 255 |
| 07.04.2004 | - | 130,-- | Kupplungsnehmerzylinder (also der unten) defekt. Neuteil und Reparatur. Oben im Geberzylinder war deshalb auch kein Öl mehr drinne |
| 29.05.2004 | - | 102,- | Kühlflüssigkeit im System ausgetauscht und 2 Schläuche ersetzt, dabei auch alle Keilriemen, außer die von der Klimaanlage erneuert. Teile dazu hatten wir noch vorliegen |
| 2004 | - | 200,- | Kupplungssatz neu von Stracke |
| 17.09.2004 | - | 164,- | restl Teile Kupplung (gebrauchte Schwungscheibe + neues Kurbelwellenlager) |
| 17.09.2004 | - | 227,- | Kupplung dann erneuert (nur Arbeitszeit in Werkstatt) |
| Herbst 2004 | - | ? | vorne 2 bessere gebrauchte Reifen drauf |
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| 27.01.2005 | - | - | Unfall unverschuldet, Gegner muss zahlen |
| 28.01.2005 | - | 75,50 | Batterie von Bosch |
| 24.03.2005 | - | 35,50 | Keilriemen erneuert / von Servo (Bosch) |
| - | - | 120,- | neue Anhängekupplung gekauft über privat / ebay |
| 18.05.2005 | - | 23,- | Achsanschlaggummi/Achspuffer hinten rechts verloren (gebraucht bei Limbach gekauft inkl Porto) |
| 13.04.2005 | - | 160,- | Kosten in etwas für Ersatzteile (Reparatur
am 19.):
Radlager vorne links, Zahnriemen + Spannrolle (60 EU), Stoßdämpfer hinten (100,- EU) |
| 19.04.2005 | -- | 200,- | Arbeitszeit (Opel-Werkstatt, LH-Hü) für Einbau obiger Teile |
| Info | - | - | Radlager wären ok, anscheinend ist es die Antriebswelle was am Rad knackert. Was so laut im Motor ist, scheint von einlaufender Nockenwelle zu sein |
| Benzinpumpe
im Auge behalten, die --quitschen + pfeiffen gerne---
Info dazu: Neuteil kostet dann ca. 500 euro, Gebrauchtteil ca. 200 euro bei Fa Limbach Servopumpe
im Auge behalten, wenn die pfeifen, hilft nur kurzzeitig Schmiermittel...
Vordere
Scheinwerfer, verlieren schnell ihr Leben, weil Sie gerne undicht werden
Rost
an den Türen
Zahnriemen
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