Der
Isuzu Trooper 1983 - 1992
Der
Isuzu Trooper 1983 - 1992
| Aufbau: Leiterrahmen,
aufgeschraubte Kombikarosserie, Asymmetrisch vertikal geteilte, links und
rechts angeschlagene Hecktür.
Antrieb: Heckantrieb, Frontantrieb während der Fahrt (manuelle Freilaufnaben) b.z.w. im Stand zuschaltbare (automatische Freilaufnaben). Tankinhalt: 83 l Kurzer Radstand: Länge 4.145 mm, Breit: 1.650 mm, Höhe: 1.815 mm, Radstand: 2.300. Langer Radstand: Länge 4.495 mm, Breit: 1.650 mm, Höhe: 1.815 mm, Radstand: 2.650. Fahrwerk: vorne Einzelradaufhängung, Druckstabfedern, hinten Starrachse, Blattfedern, Reifen 215 R 15 oder 205 R 16. |
| Trooper-Modelle | 2.0 | 2.3 | 2.6i | 2.3 D | 2.3 TD | 2.8 TDI | 2.8 TDI
Intercooler |
| gebaut | 1983-1985 | 1985-1988 | 1988-1992 | 1983-1987 | 1984-1987 | 1988-1990 | 1989-1992 |
| Zylinder/Hubraum | 4/1,949ccm | 4/2,224ccm | 4/2,559ccm | 4/2,238ccm | 4/2,238ccm | 4/2,772ccm | 4/2,772ccm |
| Leistung
bei |
60kw/81PS
4.600 U/min |
66kw/89PS
4.600 U/min |
85kw/115PS
5.000 U/min |
39kw/53PS
4.000 U/min |
53kw/72PS
4.000 U/min |
71kw/97PS
3.700 U/min |
78kw/106PS
3.850 U/min |
| Max. Drehmoment
bei |
140 Nm
3.000 U/min |
170 Nm
2.600 U/min |
195 Nm
2.500 U/min |
130 Nm
2.200 U/min |
154 Nm
2.500 U/min |
208 Nm
2.100 U/min |
242 Nm
2.300 U/min |
| Leergewicht kurz/lang | -/1.400 kg | 1.480/1.550 kg | 1.575/1.680 kg | 1.470/1.500 kg | 1.540/1.630 kg | 1.880/1.740 kg | 1.720/1.780 kg |
| Zul. Ges. Gewicht kurz/lang | -/1.950 kg | 2.230/2.230 kg | 2.500/2.500 kg | 2.230/1.950 kg | 2.230/2.230 kg | 2.300/2.500 kg | 2.500-2.500 kg |
| Anhängelast kurz/lang | -/1.950 kg | 2.000/2.000 kg | 2.500/2.500 kg | 2.000/1.950 kg | 2.000/2.000 kg | 2.300/2.500 kg | 2.500/2.500 kg |
| Höchtsgeschwindigkeit | 130 km/h | 140 km/h | 155 km/h | 120 km/h | 130 km/h | 145 km/h | 147 km/h |
| Verbrauch | 14,5 l/100km | 14,0 l/100km | 11-14,0 l/100km | 11,0 l/100km | 8-11,5 l/100 km | 8-10,5 l/100km | 10,5 l/100km |
| welcher Sprit? | Normal Bf | Normal Bf | Normal Bf | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
| Empfohlene Version: Trooper 2.6i. Günstige Gebrauchtpreise, da die meisten den Turbodiesel bevorzugen; zuverlässigst und langlebigste Version; uneingeschränktes schadstoffarm-Prädikat (Ausnahme: 2.6i Automatik); angemessener Verbrauch; ausreichende Fahrleistungen; wesentlich konservierter als die arg döhnigen Diesel; etwas verbesserte Rostversorgung gegenüber den Modellen vor 1988. |
| Wir
fahren den 2,6i + den 2,6er Magic II - Isuzu Trooper
mit ca. 11 Liter auf 100 Kilometer (SUPER-Benzin) imStadtverkehr und Bergbetrieb. Bei Wohnwagenbetrieb, also fahrten mit Anhänger sind es ca. einen Liter mehr an Verbraucht. Der 2,3 TD hatte ca. 8-9 Liter im Stadtverkehr + Bergbetrieb gebraucht. |